ショックアブソーバー交換予定でしたが

1トン以上もある車を支える重要なパーツの一つであるサスペンション。
その中で、スプリングの伸縮を抑制する役目を担うショックアブソーバーというものがあります。
このショックアブソーバーも消耗品と考えられており、大よそ3万〜5万キロが交換時期であるといわれています。

マイカレンは今年で11年目、走行距離5万キロということで丁度（？）交換時期なわけです。
また、ショック交換でコーナリング性能の向上（ロールの減少）が見込めるとの情報もあり、車のカスタムにおいて王道と言えるほどのものです。
ということで、お世話になっているディーラーにてショック交換の見積もりを出してもらいました。

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